BOGOTA, 19 de Noviembre _RAM_. El director de la Agencia Francesa de Desarrollo, Fabrice Richy, y la viceministro de Ambiente, Adriana Soto, coincidieron en informar que Colombia es hoy el tercer país del mundo más vulnerable al fenómeno del cambio climático, dado el impacto que tuvo en el 2011, el fenómeno de la Niña.
Soto recordó que los grandes desastres en los acueductos, vías y otras infraestructuras causados por las inundaciones registradas en el 2011, le costó al país, finalmente, 11,2 billones de pesos (dos puntos de su Producto Interno Bruto) y dejó 3,4 millones de damnificados, 1.016 desaparecidos y 6.000 muertos.
Mientras que Colombia aporta el 0,35 por ciento de las emisiones generadoras de los gases efecto invernadero, el riesgo que tiene el país frente al impacto del cambio climático es alto, dijo Nieto en la cumbre ‘Ciudades y cambio climático’, que se inició este lunes en Bogotá.
El transporte público es uno de los principales generadores de gases efecto invernadero y en el caso colombiano producen el 12 por ciento de esas emisiones, dijo la alta funcionaria.
En ese encuentro, al que asistena más de 50 delegaciones de ciudades latinoamericanas, Europa y África, el alcalde de Bogotá, Gustavo Petro, dijo que en la capital colombiana hay 15 mil familias pobres, que viven en riesgo y serían las primeras damnificadas por efecto de ese fenómeno ambiental.
Petro informó que se está conformando una red de ciudades de América Latina para luchar contra el cambio climático.
A su vez, el vicepresidente de la Asamblea Nacional de Francia, Denis Baupin, dijo que los responsables de esas emisiones de gases efecto invernadero, que alteraron con el paso de los tiempos el clima “son los países ricos”, y son los que no contribuyen en la reducción de esas emisiones. “Falta voluntad política”, apuntó.
Por ello, agregó, las ciudades han diseñado sus planes de cambio climático, que en el caso de París, él incluyó acciones como la reducción del uso del carro particular, cuya utilización bajó un 25 por ciento, con el aumento y mejoría del transporte masivo como el metro y fomento del empleo de la bicicleta.
Por su parte, el alcalde de Ciudad de México, Marcelo Ebrard, que mientras los países responsables de las emisiones de gases efecto invernadero se deciden a actuar, las ciudades latinoamericanas ya lo están haciendo, tras la firma del pacto climático global de ciudades, en el Distrito Federal, hace dos años.
“Las ciudades no tenemos tiempo y los alcaldes hemos empezado a actuar ahora”, dijo Ebrard.
Coincidió con los demás oradores de la cumbre de Bogotá que el carro particular debe ser reemplazado por el mayor uso del transporte público para movilizarse.
“El carro era el símbolo de las generaciones pasadas. Hoy, hay una nueva cultura en la sociedad en la que el automóvil ya no es una prioridad”, manifestó Ebrard quien presentará, también,. Los resultados de las acciones adelantadas por las ciudades latinoamericanas para mitigar el cambio climático.