La nueva gerente de TransMilenio, Alexandra Rojas, en su primera rueda de prensa anunció que se creará una gerencia que se encarge del tema de los colados.
La gerente también dijo que están revisando los diseños de la troncal de TransMilenio de la carrera 7.ª que se hicieron en 2007.
Sobre la gerencia anticolados, la funcionaria puntualizó que esta fue una de las sugerencias importantes que hizo el alcalde Enrique Peñalosa. “El tema anticolados no solo es el esfuerzo policial, también tiene que ver la infraestructura, la entrada a las estaciones, qué tipo de barrera se debe o no poner. El tipo de puerta anticolados que mejor funcione. La clase de torniquetes que se deben instalar», agregó la funcionaría.
Según estimativos de la Policía de TransMilenio, este año ya van cinco mil pasajeros colados en el sistema y unas 300 personas capturadas.
la funcionaria informó que los controles a los colados empezarán a operar desde la próxima semana en conjunto con la Policía.
Dentro de las troncales que serían prioritarias, Rojas detalló que están además de la carrera 7.ª. la avenida Boyacá, avenida 68, avenida Ciudad de Cali y la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO).
Sobre el proyecto de un tranvía sobre la carrera 68 (ya hay diseños), la funcionaría dijo que esta opción es difícil, porque en TransMilenio transportarían más pasajeros que con este otro medio de transporte.
Entre las proyecciones que tiene la administración Peñalosa están la ampliación de algunas estaciones, al igual que las troncales, como es el caso de la 26 que buscarán que llegue hasta el aeropuerto El Dorado. También está contemplada la ampliación de la troncal Caracas desde el sector de Molinos hasta Usme y la NQS hasta Ciudad Bolívar.
“Estamos revisando las vías que atraviesan la ciudad, estas deben tener espacio público y TransMilenio. Las troncales deben estar conectadas con pasos a desnivel para que no se obstaculice el tráfico”, describió la gerente.
Agregó que la Caracas tendrá una intervención denominada troncal 3.0 y contará con pasos a desnivel y las estaciones serán con accesos por ambos lados.
En cuanto a la licitación del cambio de flota de la fase I, puntualizó que se suspendió para revisarla. «No vamos a tomar decisiones en cuanto a los buses sin tener experiencia. Estamos buscando alternativas para proveer estos vehículos y se buscará que sean ecológicos y amigables con el medioambiente», agregó Rojas.